¿Cómo elegir y cuál es el mejor lubricante para compresores?

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¿Cómo elegir y cuál es el mejor lubricante para compresores?

Un compresor es un tipo de máquina que eleva la presión de un fluido de proceso comprimible, generalmente aire o una gran cantidad de otros
gases. Los compresores dinámicos se basan en el principio de velocidad en una corriente de gas y luego convertir esta energía de velocidad en
energía de presión.

Por el contrario, los compresores de desplazamiento positivo almacenan un determinado volumen de entrada de gas en un espacio o
almacenamiento y posteriormente, elevan esta cantidad de gas atrapada a un nivel de presión superior. La gran mayoría de los compresores en
la categoría dinámica (axial/centrífugo) o de desplazamiento positivo (alternativo, reciprocante o pistón y rotativo de tornillo) incorporan
componentes móviles.

Casi todos los compresores requieren una forma de lubricante para enfriar, sellar o lubricar los componentes internos. Algunos compresores y
máquinas sin aceite de finales del siglo XX y principios del XXI con rotores suspendidos en cojinetes magnéticos o neumáticos están exentos
de la necesidad de algún tipo de lubricación. Este artículo trata sobre la lubricación de compresores dinámicos.

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Entonces ¿Qué hace realmente el aceite del compresor de aire?

El aceite del compresor es un componente crítico para mantener una instalación de aire comprimido saludable. Funciona en uno de sus principios como refrigerante, el aceite elimina el calor generado durante el proceso de compresión. Un lubricante de calidad reduce el desgaste de las piezas y partes internas mediante el uso de varios aditivos para evitar que el metal roce contra el metal; en otras palabras, el aceite enfría el sistema para que el elemento no se sobrecaliente.

El aceite también lubrica los rotores y sella la cámara de compresión. Debido a que el aceite del compresor se usa para enfriar y sellar, debe ser un aceite especial de alta calidad y no se puede sustituir con alternativas como el aceite de motor. A medida que el aceite fluye entre los tornillos, sella el espacio en el que se comprime el aire. Otra tarea importante es la limpieza. En algunas situaciones, el polvo ingresa a la máquina a través del filtro de aire. El aceite recoge estas partículas, las lleva al filtro de aceite y regresa. Tenga en cuenta que si el aceite de su compresor falla o no lubrica como debería, los componentes internos del compresor pueden destruirse rápidamente.

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Tipos de aceite de compresor de aire

Hay dos tipos principales de aceite para compresores: aceite mineral y aceite sintético.

Mineral: Este se fabrica utilizando una base mineral y es más económico que el aceite sintético. El aceite mineral es más volátil y es más probable que se evapore. Como resultado, se consume más rápido. También tiene un mayor arrastre de aceite, por lo que puede ingresar a la red de aire comprimido a pesar de componentes como el filtro de aceite y el separador de aceite. Los aceites minerales también son significativamente más reactivos que los aceites sintéticos. Las cadenas de carbono no están saturadas al 100 % con hidrógeno, lo que significa que el aceite reacciona más rápido con otras sustancias y puede formar grumos. Esto acorta la vida útil del aceite y la vida útil de los filtros y separadores de aceite. Este tipo de aceite generalmente se recomienda para compresores que no se usan continuamente o trabajo liviano.

Sintético: Este está hecho con una base sintética. Este tipo de aceite es un producto premium de mayor calidad, que tiene una vida útil más larga; de hecho, los aceites sintéticos pueden funcionar normalmente un 50 % más que los aceites estándar. Los aceites sintéticos también pueden prolongar la vida útil de su compresor, se consumen a un ritmo más lento, se mantienen más fríos y también pueden ayudar a reducir varios depósitos que afectan negativamente el rendimiento del compresor. El aceite sintético no contiene azufre ni aditivos, lo que ayuda a prevenir la acumulación en las válvulas.

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ANDEROL® 3046

Es un lubricante para compresores ISO 46 basado en ésteres sintéticos e hidrocarburo sintético PAO con un sistema de aditivos especialmente desarrollado que proporciona una excelente estabilidad oxidativa y térmica

Este aceite lubricante es el único de larga duración con más de 70 años de desempeño exitoso:

  • Menos cambios de aceite
  • Aumenta los intervalos de mantenimiento
  • Separa el agua condensada rápidamente
  • Menor consumo de aceite
  • Elimina lacas y depósitos
  • Reduce el consumo de energía

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